Dans tous les cas, je finirai par trouver un moyen pour virer cette boîte immonde sous le moteur et qui a la fâcheuse tendance à rouiller pour un rien. En attendant, il faut bien la remettre en état, mais à moindre frais.
Je me suis donc attardé sur le sujet jeudi dernier, voici à quoi elle ressemblait avant que je m'en occupe :
Je vous l'avais dit, ce n'est pas très beau comme élément! Du coup il faut gratter, poncer pour retirer la rouille et les morceaux de peinture qui ne tiennent plus et appliquer un produit antirouille après avoir dégraissé et dépoussiéré. Il est possible de repeindre après avoir attendu 48h, avec une peinture haute température évidemment.
Trois couches de produit antirouille plus tard :
Je n'ai plus qu'à attendre pour appliquer la peinture (on m'a donné une bombe de peinture de couleur grise pour échappement, ça fera l'affaire).
Programme du jour : terminer de m'occuper de la fourche (vidange et changement des joints et caches poussières).
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